Het was een goed bezochte bijeenkomst met 24 vrienden.
De avond was goed gevuld zodat Rob de intro kort moest houden. Daarna ging Remco van start met en presentatie over zijn bezoek aan de beurs in Meursault in Frankrijk alwaar Remco Wim Wijnhoud assisteerde met de plaatsing en demo van een ruim 15 meter lange module baan. Aan de hand van talrijke foto’s werd al gauw duidelijk dat wij Nederlanders er in geslaagd zijn om een top Franse modelspoorbaan als ‘eye-catcher’ op een Franse beurs te presenteren, chapeau.! Remco presentatie.
Daarna was het de beurt aan Reinder. Hij maakte als eerste gebruik om in het spreektijd blok zijn nieuwe kopstation in aanbouw te bespreken. Reinder is uniek binnen onze club met een Engels N-spoor schaal 1:148. Aan de hand van zijn presentatie werd duidelijk dat Reinder zeer precies te werk gaat. Met afgedrukte sporenplan op A3 werd eerst goed gekeken of de radius en spoor indeling wel goed past en oogt. Pas daarna werd rails geplaatst. Het kopstation naar Engels station voorbeeld bevat tevens een omloop spoor, opstelsporen en een lokloods met draaischijf. We kijken graag uit naar het vervolg van dit indrukwekkend project. Voor zijn presentatie zie hier.
Rob C toonde een aantal zelf ontworpen portalen. Rob heeft een Zwitserse baan die natuurlijk geëlektrificeerd dient te zijn. Aan de hand van foto’s uit de besloten MSVD Facebook groep konden we zien hoe ver Rob is gegaan met het bouwen van portalen.
Herwich liet ons kennismaken met de veranderingen aangebracht aan de MSVD kinderrangeerbaan. Deze baan in zijn vorige staat werd tijdens de manifestatie gebruikt om de kinderen een rangeerdiploma te laten halen. Haperingen die toen merkbaar waren zijn nu naar verwachting verholpen. We kijken uit naar een volgende gelegenheid om de baan verder te testen.
Na de pauze was het de beurt aan Pieter. Pieter toonde zijn nieuwe H0 baan. Sinds zijn verhuizing van Dronten naar Lelystad is er hard gewerkt aan een nieuwe ruim opgezette baan in een Nederlandse setting. Aan de hand van een foto presentatie ging Pieter in op de veranderingen van zijn oude analoge baan naar de digitale baan van nu. De baan van Pieter is rijkelijk voorzien van een ruim stads hoofdstation, een landelijke station en opstelsporen waar zijn prachtige collectie treinstellen paraderen. Voor een indruk van deze prachtige baan zie hier.
